האסטרונאוט של נאס'א כריס הדפילד מלמד אותך על חליפות חלל

קולונל נאס'א כריס הדפילד הוא האסטרונאוט הקנדי הראשון שהלך בחלל. שלא כמו בכדור הארץ, התנאים בחלל הם עוינים ולא ידידותיים; זה המקום בו חלל חלל הופך להיות הכרחי. אסטרונאוטים לובשים חליפות טיסה או חליפות לחץ כשהם במעבורת החלל. עם זאת, סוג מיוחד של חלל חלל הייטקי לכל מטרה נחוץ להליכה בחלל.

קפיצה לחלק

• מתי חליפות חלל נחוצות?
• מהי חליפת EVA?
• מהי בנייה סטנדרטית של חליפת חלל?
• כיצד מתאמנים אסטרונאוטים לטיולי שטח?
• האם ישנן סכנות הקשורות לטיולי חלל?
• כיצד התפתחו חליפות החלל לשרת את המרדף המדעי שלנו?
• למידע נוסף על MasterClass של כריס הדפילד

המפקד לשעבר של תחנת החלל הבינלאומית מלמד אותך את מדע חקר החלל ומה צופן העתיד.

מתי חליפות חלל נחוצות?

הרוב המכריע של עבודת האסטרונאוטים נעשית בתוך הסביבה הבטוחה יחסית של החללית. הם משתמשים ברובוטים כמו Canadarm2 כדי לעבוד מרחוק בחוץ בוואקום התרמי הקשה. אולם מדי פעם, יש לבצע עבודה חיצונית הדורשת שיקול דעת אנושי ישיר או מיומנות. כאשר הצורך גובר על הסיכון, מתוכננת טיילת חלל. מסלולי חלל, או EVAs (פעילויות אקסטרווהיקולריות), מסוכנים, תובעניים פיזית ונדירים. מאז שאלכסיי לאונוב עשה את הראשון בשנת 1965, קצת יותר מ -200 איש, כולל 12 הליכונים בירח, ביצעו אי פעם EVA - כריס היה ה -127.

כריס הדפילד

מלמד חקר החלל

מהי חליפת EVA?

חליפות EVA נועדו להגן על אסטרונאוטים מפני הסביבה העוינת והקטלנית של החלל. הם מופעלים בלחץ חמצן טהור עד לשליש מהלחץ בגובה פני הים, יכולים לעמוד בקור ובחום הקיצוני של הוואקום, ומגנים על אסטרונאוטים מפני הפצצה מתמדת של מיקרומטרואורידים זעירים ומהירים שעפים במערכת השמש לאורך 10 ק'מ. לשניה.

בחליפה יש מערכת תומכת חיים ניידת בתיק הגב שלה. הוא מכיל את מערכת טיהור החמצן, מערכת הקירור, הרדיו והסוללה. על הקסדה שלך יש מצלמות כדי שמשימה בקרה תוכל לקבל תיעוד חזותי של העבודה שאתה מבצע, כמו גם אורות לעבודה בחושך. יש לו גם מגן זהב ומגני שמש כדי להגן על הפנים והעיניים מפני השמש הקשה והלא מסוננת להפליא. על החזה יש תצוגת מחשב ומודול בקרה להפעלת החליפה ושסתום טיהור להפלת לחץ במידת הצורך. הפקדים והתוויות בחזית החליפה מכוונים לאחור כך שתוכלו לקרוא אותם באמצעות המראה על פרק כף היד. שני קליפסים קשיחים בקדמת החליפה מאפשרים לך לחבר מסגרת מתכת המכילה את כל הכלים שלך. במהלך טיילת חלל אתה מחזיק את עצמך מחובר לתחנת החלל עם קשור אחד לפחות, מהודק לחליפה באמצעות ווים מתכתיים נעולים.

מהי בנייה סטנדרטית של חליפת חלל?

חליפות החלל לבנות המשקפות את החום מהשמש. החליפה עצמה מורכבת מ -14 שכבות של חומר, כאשר כל שכבה ממלאת תפקיד אחר בהחייאתך בחיים. החלק השברירי ביותר של החליפה כולה הוא כף היד והאצבעות של הכפפות: עובי רק כמה שכבות כדי לשפר את הזריזות. מכיוון שהכפפות כה עדינות, האסטרונאוטים מפסיקים לבדוק אם הם נזקים בקביעות במהלך טיילות החלל. על מנת שיהיה כמה שיותר מישוש בידיים, יש מוט מתכת מעוקל בכף הכפפות שניתן לכווץ אותו חזק עם רצועה מעבר לגב היד, כדי למנוע מכפפת הלחץ להתגודד בתוך כַּף הַיָד.

שלא כמו אצל הירחנים של אפולו, המגפיים בחלל ה- ISS שלך נועדו להינעל באיפוק כף רגל נייד, המכונה PFR. PFRs יכולים להיות ממוקמים במקומות שונים מחוץ ל- ISS; ברגע שאתה נעול, שתי הידיים שלך פנויות לעבודה. בלעדיו, תמיד תהיה לך יד אחת עסוקה בלהתלות.

מאסטרקלס

מוצע עבורך

שיעורים מקוונים שמועברים על ידי גדולי המוחות בעולם. הרחב את הידע שלך בקטגוריות אלה.

מלמד חקר החלל

מלמדת לשימור

מלמד חשיבה מדעית ותקשורת

מלמד את מדע השינה הטובה יותר

כיצד מתאמנים אסטרונאוטים לטיולי שטח?

לפני שאתה עושה טיילת חלל יש שנים של אימונים על מערכות חליפות, בסימולטורים של מציאות מדומה, בתאי ואקום, והדמיית חוסר משקל מתחת למים. כריס בילה למעלה מ -400 שעות שהתאימו לבריכה לפני טיילת החלל הראשונה שלו. בנוסף, עליך להיות זכאי ל- SAFER, הסיוע המפשט להצלת EVA. זהו מטוס סילון המשמש כמערכת הצלה עצמית לשעת חירום במקרה שהיית מתנתק מה- ISS והולך ונופל לחלל. SAFER מופעל על ידי ג'ויסטיק שניתן לפרוס שיורה נשיפות של גז חנקן דרך 24 חרירים קטנים בכדי למנוע את נפילתכם, ועוזר להפנות את עצמכם אחורה כדי לתפוס את תחנת החלל הבינלאומית.

האם ישנן סכנות הקשורות לטיולי חלל?

תחשוב כמו מקצוען

המפקד לשעבר של תחנת החלל הבינלאומית מלמד אותך את מדע חקר החלל ומה צופן העתיד.

יש לבדוק אם יש חליפות EVA מזהמים כאשר הם חוזרים לתחנת החלל הבינלאומית כדי לוודא כי שום דבר זר לא יעלה על הסיפון שיהווה סכנה לבריאות הצוות. האסטרונאוטים של אפולו נאלצו לבדוק אם יש חתיכות קטנות של אבק ירח לא מזג זכוכית, ואסטרונאוטים נאס'א הנוכחיים בודקים אמוניה ממערכת הקירור של ה- ISS. חליפות עתידיות יצטרכו לחשוב על שיקולים מזהמים: אולי החליפות לא צריכות לחזור כל הדרך חזרה לבסיסים פלנטריים ויכולות במקום זאת פשוט להיצמד לקיר החיצוני של בית הגידול של האסטרונאוטים.

כיצד התפתחו חליפות החלל לשרת את המרדף המדעי שלנו?

בחירת העורך

הרוסים פיתחו גרסה מוקדמת של חליפות טיסה, חלל החלל סוקול, שכריס לבש במהלך טיסות רקטות סויוז; חללי הסוקול עדיין פועלים כיום. בעשור האחרון חלו התקדמות טכנולוגית רבות בחקר החלל. מנכ'ל SpaceX אילון מאסק מתכנן לשלוח אזרחים לחלל יום אחד; לעת עתה, ספינת ה- SpaceX האוטונומית Crew Dragon תוביל אסטרונאוטים של נאס'א ל- ISS. תוכנית הצוות המסחרי של נאס'א ותוכנית מאדים דוחפים גם את גבולות חקר החלל. לפיכך, מדענים עובדים קשה בפיתוח חללי חלל חדשים שיכולים להתנהג כמו עור שני עבור אסטרונאוטים ואזרחים כאחד.

לנסיעה למאדים, אסטרונאוטים יכולים לצפות להיות בחלל תשעה חודשים, מינימום. למדנו מה- ISS כי חוסר משקל מורחב גובה מחיר מגוף האדם; יש השפעות משמעותיות על שיווי המשקל, ויסות לחץ הדם, צפיפות העצם ולפעמים הראייה לאחר תשעה חודשי נסיעה, ברגע שאסטרונאוטים עתידיים יגיעו למאדים, לא יהיה צוות תומך בקרקע שיסייע לאחר הנחיתה. תלוי כמה זמן הצוותים צריכים להסתגל בכוח המשיכה של המאדים (38 אחוז מכדור הארץ), ייתכן שאוניית הנחיתה תצטרך לתפקד כמתקן גמילה. המשקל והתצורה של חללי החלל המאדים יצטרכו לאפשר גם תקופת הסתגלות זו. בנוסף, הסביבה הטבעית על פני מאדים היא קטלנית לחיי אדם; לחץ אוויר נמוך מאוד, ללא חמצן, 96 אחוז פחמן דו חמצני וקרינה גבוהה. בית הגידול וחללי החלל יצטרכו להגן על הצוותים מכך.

כמו שכריס אומר: זה לא ממש חליפה. זה יותר כמו חללית של אדם אחד - עצמאית לחלוטין ושונה מהספינה שאתה זוחל ממנה.